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Los ciclistas quieren subir la bici al autobús

Diario Montañes 27/06/14

busbiciEl Ayuntamiento estudia la colocación de portabicis en el transporte urbano, un sistema que por ahora solo se usa en Madrid

Las innumerables cuestas de la ciudad y la dificultad de llegar sin peligro a las zonas del extrarradio pedaleando por los carriles bici que se extienden por la capital hacen de los portabicis en los autobuses municipales una solución “económica” y “sencilla” para cruzar Santander subido al manillar.

El colectivo Cantabria ConBici lleva reclamando la instauración de este modelo desde hace cinco años. A pesar de que reconocen que no tiene una demanda “demasiado grande”, aseguran que ayudaría a los ciclistas a enlazar el centro con el extrarradio de manera “cómoda” y “segura”.

“Sería interesante instalarlos en el microbús que sube la cuesta de la Atalaya, una de las zonas con más desnivel de la ciudad, o en las líneas que llegan a Corbán o Peñacastillo, donde el trayecto que discurre apenas dispone de carril bici”, explican.

Aunque vaticinan que se acabarán ponienndo, desde el colectivo son pesimistas en los plazos, ya que el Ayuntamiento “no moverá pieza” hasta que no se haga en el resto de España.

En este sentido, la concejala de Movilidad Sostenible, María Tejerina, ha explicado a este periódico que la capital cántabra tomará una decisión al respecto cuando conozca los resultados de los estudios que está haciendo Bilbao – otra ciudad que se ha planteado instalarlo- para analizar las ventajas e inconvenientes de este sistema.

Partidaria de buscar medidas que ayuden a los ciclistas a salvar “las grandes cuestas que abundan en Santander”, Tejerina recuerda que hay que tener en cuenta otros factores “importantes” antes de dar el paso: posibles robos, retrasos en las frecuencias o caídas de las bicis en la calzada.

Cantabria ConBici cree que todos estos inconvenientes técnicos tienen solución. Lo que les preocupa más son las zonas de la ciudad que todavía presentan peligro para la circulación de ciclistas. Y su caballo de batalla, en este sentido, es el “cuello de botella” de la ciudad, calificativo con el que se refieren al tramo que va desde Correos hasta Cuatro Caminos. ·”Nunca han querido darnos espacio en esta zona a pesar de que sólo tendrían que pintar y señalizar una línea blanca en la calzada. Se podría hacer y no gasta”, reclama.

Solo funcionan en Madrid

Con una gran aceptación en países europeos y americanos, el sistema de instalar soportes externos en la parte delantera de los autobuses para poder transportar bicicletas no ha calado demasiado en España, donde sólo se usa en una línea de Madrid.

Su extensión por el resto del país no está siendo “tan rápido” como pensaba la persona que lo introdujo en España. José María Ortega, un malagueño que captó la idea mientras estaba de Erasmus en Toronto, quería acabar con la prohibición que hay en España de transportar bicicletas en líneas de autobuses urbanos.

David defiende la posibilidad de transportar las bicicletas en autobuses urbanos para evitar situaciones en las que, por algún motivo, “no es posible o no es seguro desplazarse en bicicleta”. Además, defiende que “aporta seguridad en caso de accidente o intento de robo porque es fácil y rápido de utilizar”. Preguntado por su coste económico, Ortega señala que “el precio del billete de autobús no incrementaría al hacer uso de estos soportes”.

Nuevo carril bici de un kilómetro de Nueva Montaña al apeadero de FEVE

  SANTANDER, 21 May. (EUROPA PRESS) –

   Un nuevo carril bici de un kilómetro de longitud discurrirá por la avenida de Nueva Montaña, desde la calle La Peseta hasta el apeadero de FEVE, un proyecto ya ha aprobado la Junta de Gobierno Local de Santander y para el que el Ayuntamiento ya ha comenzado los trámites de licitación.

   Este carril bici saldrá a licitación en el mes de junio por 260.000 euros y un plazo de ejecución de cinco meses. El Ayuntamiento espera adjudicarlo en julio y que las obras comiencen en otoño y estén concluidas a principios de 2015.

   El alcalde de Santander, Iñigo de la Serna, ha presentado este miércoles en rueda de prensa este proyecto acompañado por los concejales de Urbanismo, Infraestructuras y Vivienda y de Medio Ambiente y Movilidad Sostenible, César Díaz y María Tejerina, respectivamente.

   Este carril comenzará en la calle La Peseta, donde estará enlazado con el que trazado que llegará desde la Marga, y discurrirá por la zona sur de la avenida de Nueva Montaña hasta la iglesia, donde cruzará el paseo de peatones hasta el colegio.

   En el entorno de este centro escolar, cruzará de nuevo un paso de peatones hacia el parque que hay en frente, por donde avanzará el trazado hasta la siguiente rotonda de la avenida, zona en la que volverá a cruzar la calle para llegar hasta el apeadero de FEVE.

   Para ejecutar este trazado, se tendrán que modificar algunas plazas de aparcamiento, pero sólo se perderán seis plazas.

   Esta senda ciclista tendrá un anchura de dos metros y una pendiente de entre el uno y el cinco por ciento, por lo que tendrá un trazado “plano y muy seguro”, así como “directo, recto y rápido”, ha destacado el alcalde.

   Asimismo, contará con la señalización vertical pertinente y se incrementará la visibilidad de los pasos de peatones para garantizar la seguridad de los usuarios del carril bici, así como de los peatones.

CINCO TRAMOS DE CARRIL BICI EN MARCHA

   De la Serna ha apuntado que este nuevo carril se unirá a los cuatro que el Ayuntamiento ya tiene en marcha o proyectados: el que une la Grúa de Piedra con la Estación Marítima (520 metros); otro de la Estación Marítima hasta Varadero (1.252 metros); el que discurrirá por el paseo marítimo de Varadero (633 metros); y finalmente el que unirá la Marga con Nueva Montaña (2.780 metros).

   Sobre este último tramo, el alcalde ha indicado que se enmarca en el proceso de colaboración con el Gobierno de Cantabria, que ha financiado la redacción del proyecto con un importe cercano a los 18.000 euros, y también participará en la financiación de las obras.

   Con este trazado, ha ensalzado que se completará el recorrido sur de la ciudad y unirá el circuito de carriles bici de Santander –que ha experimentado un crecimiento del 35% a lo largo de esta legislatura pasando de 18 a cerca de 25 kilómetros– con Camargo.

GRUPO DE TRABAJO PARA ELABORAR LA ORDENANZA

   Por otro lado, a preguntas de la prensa, De la Serna ha indicado que “próximamente” se producirá la primera reunión del grupo de trabajo, formado por políticos y representantes de asociaciones, para la creación de la ordenanza municipal que regule el uso de la bicicleta en el caso urbano.

   El alcalde ha recordado que esa ordenanza fue una propuesta del Pleno del Ayuntamiento para hacer una regulación específica para el uso de la bicicleta y, para ello, se propuso la creación de un grupo de trabajo.

   Para su formación, ha asegurado que el Ayuntamiento ya se ha puesto en contacto con las diferentes asociaciones para solicitar su participación en el grupo porque el equipo de Gobierno quiere “escuchar la voz de todos los que tengan algo que decir” sobre el uso de la bici.

Santander regulará el uso de las bicicletas en la ciudad

bici1El pleno del Ayuntamiento aprueba por unanimidad la redacción de una futura ordenanza sobre los derechos y obligaciones de los usuarios de la bicicleta y de los peatones en las zonas acotadas.

Los grupos políticos municipal del Ayuntamiento de Santander ha aprobado este miércoles por unanimidad impulsar una ordenanza municipal que regule el uso de la bicicleta en el casco urbano de la ciudad y para lo que se creará un grupo de trabajo con representantes de los tres grupos (PP, PRC y PSOE), así como por usuarios y asociaciones de ciclistas. Esta iniciativa, recogida en una moción presentada por los regionalistas, ha sumado este miércoles, en el Pleno del Ayuntamiento, la intención de los tres grupos municipales de fomentar el uso de la bici en Santander, así como de tratar de que la bicicleta llegue a ser un medio de transporte preferente.

La futura ordenanza regulará los derechos y obligaciones de los usuarios de la bicicleta, así como de los peatones en las zonas acotadas para este medio de transporte, para tratar de evitar conflictos.

También ha habido unanimidad de los grupos para apoyar otra moción regionalista instar al equipo de Gobierno a convocar una reunión del grupo de expertos en prevención de la drogodependencia en el plazo de 15 días. Sin embargo, el PSOE se ha abstenido de la tercera moción del PRC, que ha salido adelante con el apoyo del PP y en la que se ha acordado hacer un estudio de la zona de la ladera sur de General Dávila entre la calle Antonio Mendoza y el Río de la Pila para analizar la construcción de rampas o escaleras mecánicas que mejoren la accesibilidad y la movilidad norte-sur de la ciudad.

Los regionalistas pedían concretamente que se analizase la instalación de estos elementos mecánicos en la zona de Vista Alegre, pero el concejal de Infraestructuras y Urbanismo, César Díaz, ha recordado que ya se han instalado éstos en Antonio Mendoza, Río de la Pila y Santa Teresa.

Por ello, ha considerado mejor estudiar la zona comprendida entre Antonio Mendoza y el Río de la Pila en la que, prestando especial atención a Vista Alegre, determinar la mejor ubicación para un nuevo elemento de estas características.

Mercados y mesas electorales

Por otro lado, se ha aprobado de forma inicial la nueva Ordenanza de Mercados Municipales que ha salido adelante con los votos a favor de PP y PRC y la abstención del PSOE. El concejal del área, Ramón Saiz Bustillo, ha indicado que ésta prepara “para el futuro” a los tres mercados (La Esperanza, Méjico y Puerto Chico) y ha defendido que es “garantista” y “no intervencionista”.

El equipo de Gobierno ha incorporado a esta ordenanzacinco alegaciones del PRC y tres del PSOE de las 19 y 6 que ambos grupos presentaron respectivamente. Aunque la oposición ha valorado positivamente que se cambie el reglamento actual “obsoleto e ineficaz” que data de 1986, ha reclamado reglamentos internos para los tres mercados y criterios diferenciales en su gestión.

En otro orden de cosas, al principio de la sesión plenaria se ha celebrado el sorteo para designación de los miembros de las 175 mesas electorales con que contará la ciudad el próximo 25 de mayo para que los ciudadanos puedan votar a los candidatos al Parlamento Europeo.

En total se han designado 1.675 personas, entre las que figuran el presidente y los dos vocales de cada una de las mesas, así como los suplentes de cada uno de ellos, según ha indicado Iñigo de la Serna.

El equipo de Gobierno (PP) ha dado cuenta a la oposición del número de personas de confianza contratadas como personal eventual en el Ayuntamiento, que asciende a 10; la aprobación del Marco Presupuestario para el ejercicio 2015-2017; el Plan de Ajuste del primer trimestre o sobre la ejecución del presupuesto, los movimientos de tesorería del Ayuntamiento y el Instituto Municipal de Deportes (IMD).

Santander extiende los aparcabicis a las zonas más transitadas

Diario Montañés 23.03.14

La redistribución que realiza el Ayuntamiento sitúa estas instalaciones cerca de dependencias municipales, colegios y calles peatonales

aparcabicis

Dos de los aparcabicis ubicados en la calle Juan de Herrera / DM

Allá donde hay posible demanda, ya sean colegios o centros públicos, el Ayuntamiento, aconsejado por la Asociación Cantabria ConBici, ha instalado un aparcabici. Se trata de la primera fase de reubicación de estas instalaciones, cuyo objetivo es animar a la población a utilizar la bicicleta como medio de transporte alternativo a los vehículos a motor.

La concejal de Medio Ambiente, María Tejerina, explicó que la intención es que a través de la redistribución de estos soportes, cualquier vecino que acuda a las distintas dependencias municipales, como el Ayuntamiento, los centros cívicos, el conservatorio de música ‘Ataúlfo Argenta’ o incluso los centros de salud, puedan hacerlo en bicicleta y tengan donde aparcarla.

Los aparcabicis también se encontrarán en otros puntos neurálgicos de la ciudad: las plazas del Príncipe y la Porticada; las calles peatonales Juan de Herrera, Lealtad y Burgos y los edificios de uso público, como la nueva sede del Gobierno de Cantabria en General Dávila, las sedes del Instituto Nacional de la Seguridad Social o el Instituto Cántabro de Servicios Sociales o el centro de salud de la calle Vargas o Correos.

También se han colocado aparcabicis en algunos centros educativos del municipio como los colegios San Martín, María Sanz de Sautuola o Arce Bodega, con el fin de sensibilizar a los escolares y a sus familias sobre la conveniencia de utilizar este medio de transporte no contaminante. Como ya se acordara con los representantes de Cantabria ConBici en la última reunión mantenida el pasado mes de diciembre, se han instalado 2 o 3 barras, según los casos, en cada una de las nuevas ubicaciones de los aparcabicis. Con esta iniciativa, agregó Tejerina, además, «seguimos dando cumplimiento al Plan de Movilidad Sostenible de Santander y se impulsa el uso del transporte no contaminante en la ciudad.

Muévete en bici con la UC

Desde el día 13 de marzo hasta el 12 de Junio (ambos inclusive), todos los jueves entre las 18:00 y 19:00 h., el Servicio de Deportes de la Universidad de Cantabria celebra unas jornadas de promoción del uso de la bici, con unos paseos de una hora de duración por diversas zonas de la ciudad y que estará abierto para todo el mundo.

OBJETIVOS: MUÉVETE EN BICI

NÚMERO DE PLAZAS: Sin límite (edad mínima 14 años).

HORARIO: Jueves de 18.00 h. a 19.00 h.

(Del 13 de Marzo al 12 de Junio, 11 Salidas)

INSTALACIÓN: Vaguada de Las Llamas y carriles Bici . Punto de encuentro: Plaza de la Ciencia.

En caso de lluvia, se realizará una actividad de formación en la sala de reuniones del Pabellón Polideportivo.

PROFESORADO: Carlos Cobo y un monitor de apoyo.

PRECIOS: TD: Gratuito ST: Gratuito PNU: Gratuito

INSCRIPCIONES:

*POR INTERNET,

-Personas Comunidad Universitaria www.unican.es/deportes

-Personas No Universidad www.deportes.unican.es/inu

 

*SECRETARIA PABELLON POLIDEPORTIVO,

de L a V de 9 h. a 14 h.(Tfno.:  942201881) y Oficina de Información de L a V de 16 h. a 20 h.(Tfno.:  942200903)

 

CREDITOS: Por esta actividad se podrá convalidar (cumpliendo la normativa vigente) los siguientes créditos; 1 crédito libre elección ó 0,5 ECTS.

REGALO DE CAMISETA POR ASISTENCIA A 5 SALIDAS (HASTA FIN DE EXISTENCIAS)

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