Category Archives: Campañas

VÍAS PARA CICLISTA, ¿REALIDAD O FICCIÓN?

Los próximos días 18 y 19 de Agosto tendrá lugar en Santander un curso de la UIMP que llevará por título “Vías para ciclista, ¿Realidad o ficción?” en un debate muy interesante y un intercambio de experiencias entre ciclistas y responsables en proyectos futuros de infraestructuras ciclistas.viasciclistasuimp

Programa

Lunes, 18 Agosto 2014

09:00

Inauguración

Francisco Javier Fernández González

Ángel de Diego Celis

Rafael Casuso Maté

09:30

Vías para ciclistas en la Ley de Tráfico

Serafín Sánchez Fernández

10:15

Soluciones jurídicas para el uso de la bicicleta

Mariano Reaño Lambea

11:30

Una necesidad: Calles seguras para ciclistas

Eneko Astigarraga

12:15

Debate

Moderación: Rafael Casuso Maté

Moderación: Ángel de Diego Celis

15:30

Aportaciones y demandas de las asociaciones ciclistas

Oscar Fernández Munilla

16:15

Nosotros también contamos, somos usuarios de la bici

Miguel Gutiérrez Gradillas

Juan José Díaz Cueto

Laura Recio Bárzana

Pablo Oceja Conde

16:55

Debate

Moderación: Rafael Casuso Maté

Moderación: Ángel de Diego Celis

Martes, 19 Agosto 2014

09:00

Zaragoza en bicicleta

Teresa Vicente

09:45

Soluciones a pequeña escala. El caso de Montcada i Reixac

Juli Mauri

11:00

Una destacada trayectoria. El Plan de Vías Ciclistas de Guipúzcoa

Edorta Bergua 

11:45

Estrategias en marcha en Cantabria: PMCC y BICI.BAS

12:30

Debate

Moderación: Rafael Casuso Maté

Moderación: Ángel de Diego Celis

15:30

Metrópolis en Bicicleta

Pablo León 

16:20

Debate

Moderación: Rafael Casuso Maté

Moderación: Ángel de Diego Celis

17:05

Clausura

Ángel de Diego Celis

Rafael Casuso Maté

Más info en: http://www.uimp.es/agenda-link.html?id_actividad=622Y&anyaca=2014-15

Participa en los grupos de trabajo de ConBici

¿Te gusta ir en bici? ¿Te gustaría que más gente se uniera? ¿Tienes ganas de echar un mano a nivel nacional?

Como sabeis, pertenecemos a la coordinadora estatal ConBici, donde también es necesario el voluntariado para seguir avanzando.

Para ello, hay grupos de trabajo en varias materias que están abiertos a la integración de nuevos participantes. Para ponerse en contacto con los grupos de trabajo [1] y/o participar en ellos, enviar un correo ainfo@conbici.org

¿Y cuales son los grupos de trabajo que hay?

== Grupo de trabajo de TRANSPORTE ==

Desde este grupo de trabajo se promueven los trayectos intermodales, en los que la bicicleta pueda verse beneficiada por algunos medios de transporte público para conseguir realizar distancias medias y largas puerta a puerta, de una manera eficaz y ecológica.

Nuestro principal baluarte es la combinación con el ferrocarril, la que estamos convencidos es la combinación más ecológica. Para ello tenemos contactos con las compañías de ferrocarril, especialmente con RENFE, para hacerles comprender que la bicicleta y el tren hacen un binomio muy competitivo, para que fomenten el uso de la bicicleta a los trenes y las estaciones.

Asimismo pertenecemos a la Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público, una red de plataformas ciudadanas que promueven el transporte sostenible basado en el ferrocarril.

Para ponerse en contacto con el grupo de trabajo, envia un correo a info@conbici.org


== Grupo de trabajo de LEGISLACIÓN ==

El estudio de las legislaciones de tráfico en relación a la bicicleta es la prioridad de este grupo de trabajo que procura plantear alternativas a aquellos artículos de las leyes y reglamentos restrictivos o negativos para la bicicleta, así como propuestas de nuevos artículos que prioricen y mejoren las condiciones de los ciclistas. Para ello tenemos representación en el GT-44, grupo de trabajo sobre la seguridad de la circulación de los ciclistas, dentro del Consejo Superior de Tráfico. En este grupo de trabajo se dan los puntos de vista de los ciclistas urbanos y cicloviajeros, procurando que las leyes se adapten a las necesidades de los ciclistas e informando e intentando educar a los ciclistas para que cumplan las leyes actualmente en vigor.

Para ponerse en contacto con el grupo de trabajo, envia un correo a info@conbici.org

== Grupo de trabajo de FORMACIÓN ==

Temas relativos a la promocio´n del uso de la bicicleta en el a´mbito escolar y la formacio´n: biciescuela para adultos, cursos en las escuelas, cursos de circulacio´n por ciudad, etc.

Para ponerse en contacto con el grupo de trabajo, envia un correo a info@conbici.org

== Grupo de trabajo de COMUNICACIÓN ==

Este grupo de trabajo está encargado coordinar todas la acciones “online” que se realizan a trave´s de la página web, facebook, twitter, así como otros medios de comunicación.

Para enviar información relacionada con la actualización de contenidos, informaciones que considereis de interés que aparezcan en la página web, corrección de datos etc, enviad un correo acontenidos@conbici.org


== Grupo de trabajo de BOLETÍN ==

Elaboracio´n del un boleti´n perio´dico electro´nico de ConBici.

“Soy Bici”, un proyecto infantil ligado al manejo y uso de la bicicleta

Biciclismo.com

SOY BICI ya es una realidad. Este proyecto infantil ligado al manejo y uso de la bicicleta, tutelado por la FPD Víctor Sastre, inició su  actividad el pasado 23 de septiembre en el colegio Pablo VI de Ávila. Durante dos semanas, unos 200 niños de 5º y 6º (10 y 11 años) recibieron seis sesiones teóricas y prácticas de aprendizaje en el manejo y uso de la bicicleta.

Fue un interesante punto de partida que tuvo su continuidad en otros centros escolares en los que se han venido impartiendo estas clases durante 3 o 4 horas diarias.

30 bicicletas, 30 cascos, un furgón, 1 profesor, 3 monitores y muchas ganas son los medios empleados para enseñar a los niños cómo montar, utilizar y manejar la bicicleta de manera segura en la ciudad. Esta estructura recorrerá cada día las calles de la ciudad para enseñar a otros 500 niños durante el primer trimestre del curso escolar.

Desde el inicio de este proyecto, el objetivo ha sido que los niños puedan utilizar la bicicleta como medio de transporte en la ciudad, para dirigirse a sus actividades cotidianas, haciendo posible que aquellos niños que tienen escasa o nula actividad deportiva puedan tenerla de manera indirecta, contribuyendo en su formación.

De los 700 niños inmersos en esta enseñanza, unos 25 no sabían montar en bicicleta y alguno presentaba serios problemas de movilidad y psicomotricidad. De ellos, sólo dos necesitan ayuda en estos momentos, pero han hecho progresos impensables y ya han conseguido mantener el equilibrio encima de la bicicleta, recibiendo el aplauso del resto de compañeros.

“Nunca podíamos imaginar que la bicicleta pudiera ser un vehículo tan valioso, capaz de integrar a niños que no saben jugar a otros deportes y que se encontraban solos y un poco aislados. Estos niños han aprendido a montar en bici y posteriormente, con los juegos que se hacen en cada una de las actividades diseñadas por el profesor, han participado con el resto de compañeros, formando parte del grupo. Un sueño que parecía que nunca pudiera convertirse en realidad”, dice un directivo de SOY BICI.

“SOY BICI ha nacido para que la bicicleta ocupe el lugar que se merece. Para que la experiencia acumulada por profesionales sea transmitida a más de 1.500 niños durante los años 2013 y 2014”, añade.

El objetivo es que en las ciudades haya una convivencia de respeto mutuo entre ciclistas, peatones y conductores. Formar parte de la formación/educación de los niños, para que éstos tengan la posibilidad de escoger aquello que les alimenta y crecer de manera sana. “Queremos que los niños sean conscientes de la importancia de saber cómo prevenir, actuar y disfrutar montando en bicicleta. Que conozcan y sepan revisar y reparar sus bicicletas”, concluye el portavoz de SOY BICI.

Mas info en: http://soybici.com/

Ciudades más habitables

ÚLTIMOS DIAS PARA APOYAR LA CAMPAÑA DE CIUDADES HABITABLES (30KM/H)

¿Te has puesto a pensar lo inhabitables que hemos hecho nuestras ciudades? 
Falta de espacios, contaminación, ruido, accidentes, estrés…

¿Crees que eso no se puede mejorar?
Pues sí, se puede. Existe una iniciativa legislativa a nivel europeo, promovida por diversos grupos y asociaciones (entre ellas ConBici) que intenta recoger un millón de firmas para introducir el límite de velocidad a 30 km/h.

¿Qué se consigue reduciendo la velocidad?

  • Ciudades más habitables y seguras (A menor velocidad, menos accidentes)
  • Mejora del tráfico (Aunque parezca mentira, habría muchos menos atascos)
  • Más espacios (Más viandantes y bicicletas)
  • Menos contaminación (reducción de emisiones de CO2 y reducción del ruido)
  • Ahorro de energía (Reduciríamos drásticamente el consumo de combustible)


30km

Libera tu bici

www.liberatubici.org es una página web ideada por Biziz bizi que pretende sacar a la calle y dar uso diario a todas esas bicicletas que ya no se usan y están aburridas, ocupando sitio en los trasteros, garajes o balcones.

 

Qué necesita

  • Una persona que quiera ceder su bicicleta por falta de uso
  • Una persona que quiera acoger de manera temporal a esa bicicleta

 

Cómo funciona

  • La persona que quiere liberar su bici la anuncia en la web de “liberatubici.org
  • La persona que necesita una bici se pone en contacto con ella y queda para la entrega.
  • Es una adopción temporal por un periodo de un año. Pasado ese tiempo, la bicicleta es entregada a otra persona. La bicicleta es libre y va viajando de una a otra persona.
  • En la página web aparece una lista de las bicicletas liberadas, con su historia: de donde vienen, cuál ha sido su recorrido, las fotos con las personas de acogida, dónde se encuentran actualmente y cuándo queda libre para poder ser acogida por una nueva persona.

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